半端じゃない車検にメッチャ暑い中を浜松に！やはり重さが４００キロのバイク「ワルキューレルーン」は凄い！！
元々ガンガン走る事が好きであった私が以前に本田宗一郎さんと一緒に走ったことがあるというバイク屋の親父さんにデッカイバイクを目の前にして「乗ってみる？」と言われた事がありました！その時にビビッていた私を見て「怖いんでしょ？」と親父さんが一言。
「これはもうバイクでは無いですね」と言った私の一言も気になって言ってくれたのだと思いますがそのバイクが何とその後１０台以上も中古車を購入し自分も楽しむ事になったＧＬ１５００だったのです！
乗る前はデッカイ外装パーツに４００キロの車重でさぞかし運転が大変だろうと思いながら走り出したのですがその時に「感動」がなければ私はその後にＧＬ１５００を乗り継ぐことは無かったと思います。
見た目通りの安定感だけで無く何と一番驚いたのが重い車重を全く感じさせない軽快な走行性能！浅めのバンク角で無理が出来ませんでしたが１５００㏄もあるため十分な加速も楽しめ超ゆったりとしているだけでなくいざとなればスポーツ走行も楽しめることに本当に驚いたものでした。
４００キロの車体もセルモーターの力を利用してバックも出来て何と近隣の足としても仕事などで利用をしたりしました。
それから数年が経ち日産のエクストレイルの購入をしてくれた女の子から「バイクの車検も出来るんですか？お父さんのバイクの車検もやってあげて下さい！」と言われ「良いよ！気軽に持って来て！」と言った数日後にそのお父さんが乗って来てくれたバイクがまさにモンスターである１８００㏄のやはり重さが４００キロもあるバイクのこのワルキューレルーンだったのです！
ＧＬ１５００（勿論１８００にも数回乗っています！）と比べバックギヤが無いことで取り回しは全く別物！力に自信の無い方は一度現車を見て色々なケースを想像しある程度の確認と覚悟をした方が良いでしょう！
私は右ひざの靭帯が今一なため更に苦労をしていますがやはりＧＬに慣れてしまうとこの重さではバックギヤが欲しいと思えますね。
乗っているだけで「ワイルド」なアピールが出来るのもこのバイクの良さであると思いますが色々なケースを考えた上でのご購入をお勧め致します。
とにかく！このクラスは走っている時のゆったり感はハンパではなく本当に気持ち良く走れます！
何故かＧＬ１５００の方がクイックなハンドリングであることには驚きましたがエンジンの味付けがＧＬ１５００とは違いあえてワイルドな感じになっており旋回性が若干犠牲になっても凝った構造のフロントフォークの角度も結構寝ているためワイルドなハーレーを乗りこなす様な方々の層をねらったバイクであると思わせて頂きました。実際にワルキューレ ルーンの醸し出す迫力は凄いものがあり私も色々な面で圧倒された良き思い出となっています。
娘さんから頼まれて引き受けさせて頂いたお父さんのワルキューレルーンも今回で３回目の車検となりますが相変わらず取り回しの時には気を遣い車検から帰った後の私は思ったより疲労をしている事に気付きました！！
改めてトレーニングをしてこのバイクにナメられない身体作りをして行かなくてはなりませんね！！
